对于很多工程中亦或者水坝组流等状况下，多会使用到钢板桩，而当钢板桩在使用过后则需要进行拔除，那么今天所在这里我们来为大家所分享下在拔除钢板桩的过程中，其有哪些注意事项是大家所需要了解的呢，接下来我们一起来看下。

     首先所需要大家的注意，那么所当我们在进行拔除工作时，而这种情况下，所对于工作人员应该注意请定期清除桩头部的积土等，如果桩头部变形，请切勿除掉。

     工程机械的性能状态定性了施工效率的高低，合肥钢板桩打拨使用前避免进入误区，而操作、管理人员的对设备的使用方法关系到设备的使用寿命，这些因素都与工程施工的经济性有着紧密的联系，由此，我们提醒打桩机使用用户要遵循使用规范，合理规避误区才好：

   误区一：随便选用燃油。此举降低发动机寿命，使损坏几率增加冬季低温使柴油的流动性变差，粘度增大，不易喷散，造成雾化不良，燃烧恶化，导致柴油机的动力性和经济性能下降。故冬季应选用凝点低和发火性能好的轻柴油。一般要求柴油机的凝点应低于本地当前季节至低气温7-10℃。

  误区二：不分环境作业。低温负荷作业可引发的严重后果：引起机器严重磨损柴油机启动着火后，有些司机迫不及待地立即投入负荷作业。着火不久的柴油机，由于机体温度低，机油粘度大，机油不易充入运动副的摩擦表面，会引起机器严重磨损。另外，柱塞弹簧、气门弹簧和喷油器弹簧由于“冷脆”也容易断裂。故冬季柴油机启动着火后，应以低中速空转几分钟，等冷却水温度达到60℃时，再投入负荷作业。

  误区三：过度润滑。很多人在润滑的时候，报着宁可多不可少的原则。其实事实并非如此，油量过多不仅会使曲轴因转动阻力增大，而增加动力消耗，而且油液易生气泡、乳化和溢漏，造成润滑不良。因此打桩机每个该润滑的部位润滑到就好，切勿过多。